sábado, 13 de junho de 2015

Walmart desenvolve projeto de caminhão híbrido “super flex”


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A rede de supermercados Walmart inovou no âmbito do transporte e logística ao apresentar recentemente um veículo alternativo. Desenvolvido pela própria empresa, em parceria com a fabricante de caminhões Peterbilt, a companhia de implementos Great Dane Trailers e a especialista em geradores de energia Capstone Turbine.
Apresentando um design e um conceito bastante inovadores, o WAVE (ou no original em inglês, Walmart Advanced Vehicle Experience) tem como conceito primordial ser mais leve e aproveitar o combustível com mais eficiência do que os outros caminhões. Além disso, o veículo apresenta uma vasta compatibilidade com diferentes tipos de combustíveis: diesel, biodiesel, gás natural, entre outros. Ele é alimentado por uma microturbina de powertrain, que é a região do motor que entra em contato com o óleo. Vale ressaltar que o WAVE também funciona com energia elétrica, mas deve ser constantemente carregado, pois não é capaz de andar desse modo por muitos quilômetros.
De acordo com a empresa, a cabine é pelo menos 20% mais aerodinâmica do que as cabines dos veículos atuais do Walmart. O assento do motorista está localizado bem no centro da cabine, que por sua vez conta com um espaço de descanso para o condutor, localizado logo atrás do banco frontal. Além disso, dois monitores LCD auxiliam o motorista no trajeto.
O WAVE é composto quase por inteiro por fibras de carbono, diminuindo drasticamente seu peso e consequentemente rendendo mais espaço para transportar maiores cargas. O implemento de carbono, segundo a companhia, mede 53 pés.
Os testes já foram iniciados, porém, o Walmart não divulgou quando o WAVE se tornará parte real da frota de caminhões da empresa.
Atualmente, o Walmart possui mais de sete mil caminhões em sua frota principal só nos EUA, país de origem da empresa.

Dicas para economizar combustível e aumentar a durabilidade do seu caminhão


As transportadoras sempre buscam profissionais qualificados e que são capazes de aproveitar o que o veículo tem de melhor, visando a economia e bom rendimento dos caminhões. E somente saber conduzir um caminhão pelas perigosas e muitas vezes mau conservadas estradas brasileiras não é o suficiente. Dirigir corretamente exige conhecimento e treinamento, e é extremamente benéfico.
Algumas medidas podem aumentar a durabilidade do seu veículo e ainda gerar economia de combustível. Hoje aqui no blog vamos dar algumas dicas para que você consiga economizar combustível e fazer seu caminhão durar mais!
Mantenha sempre a pressão correta nos pneus
Após estudos de uma fabricante de pneus chegou-se a conclusão que a pressão correta dos pneus pode influenciar até 30% do desempenho do caminhão. Geralmente os motoristas focam no frete que irão ganhar e acabam esquecendo coisas básicas como checagem de óleo, líquidos de arrefecimento e calibragem dos pneus. Um pneu descalibrado pode prejudicar bastante o rendimento do veículo e acabar atrapalhando o transporte de cargas, por isso esteja sempre atento e calibre regularmente os pneus.
Não dirija com o veículo em ponto morto em declives
Essa prática é muito comum, porém completamente errada. Além de ser contra lei o hábito é injustificável. O veículo desengatado permanece no regime de marcha lenta e gasta combustível. Os motores a diesel tem menor índice de consumo nesta situação com a marcha engatada. O próprio peso da carreta faz com que o sistema entre em corte e faz com que o veículo consuma menos combustível. Ao “andar na banguela” a caixa de transmissão não recebe a lubrificação necessária e pode ser danificada. O caminhão engatado adere melhor ao solo e dá mais segurança ao motorista.

Não pise duplamente na embreagem
A dupla embreagem é popular em caminhões antigos, quando a transmissão era do tipo “caixa seca”, mas nos veículos mais atuais perdeu o sentido. O ato consiste em pisar duas vezes na embreagem durante as trocas de marcha, e acelerar nos intervalos. Nos caminhões novos as acelerações são mais uma maneira de desperdiçar combustível.
Evite o excesso de peso
O hábito que é ilegal prejudica a manutenção do caminhão de forma geral, principalmente nos pneus. O consumo de combustível também aumenta pois para transportar uma carga maior aumenta a exigência do motor e automaticamente o consumo.
Evite cambiar em altas rotações
Os caminhões novos tem no tacômetro o conta-giros. Ele é uma faixa verde que indica a rotação ideal do motor para troca de marchas que serve como guia evitando acelerações desnecessárias em trocas de marcha, o que geralmente desperdiça combustível. Assim o motorista pode trabalhar sem sofrer prejuízos já que possui o torque necessário e não perde a velocidade o que gera bastante economia. Mantenha sempre o giro constante e a mínima pressão no acelerador, assim você irá diminuir a necessidade de trocas de marchas e poderá explorar ao máximo a faixa de torque do motor.

segunda-feira, 8 de junho de 2015

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Motor Scania DC 16

Motor Scania DC 9

Motores Scania 11,12 e 16 litros

Motor Scania DC 12

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