Com o PBT de 5,5 t, ele vem equipado com o motor Cummins ISF de 3,8 litros e 150cv que propicia excelente retomada mesmo em baixas rotações, reduzindo em até 30% o número de trocas de marchas.
Duas opções de entre-eixos que atendem a legislação de São Paulo, VUC.
Sua cabine traz melhor visibilidade em saídas de aclives ou curvas, maior rapidez na tomada de decisão pelo motorista e facilidade para entrar e sair, proporcionando maior produtividade, além de segurança.
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