domingo, 31 de maio de 2015

Ford Cargo 2629


Ford Cargo 2629
A Ford renovou a sua linha Cargo e mudou totalmente, por fora, por dentro e o motor Cummins, que passou a atender as normas da Euro V. No 2629, o motor passou de 280 CV(2628) para 290 CV, o novo 2629. O caminhão é destinado ao trabalho pesado, tanto para construção civil quanto para a aplicação rural ou fora de estrado, por oferecer tração 6X2. O caminhão é indicado para Caçamba, betoneira, e guincho. Seu PBT(peso bruto total) é de 23 toneladas . O preço sugerido é de R$259.971,88, é o mais barato da categoria e também o mais potente. O VW 26.280(280CV) custa a partir de R$288.086, o MB 2729(290 CV) custa a partir de R$267.776, o Iveco 260E28(280 CV) custa R$280.182 e o Volvo VM270(270 CV) custa R$235.000.
Um caminhão ideal para aplicações rodoviárias, que requerem potência, conforto e economia, mas que também faz bonito na cidade ou no campo. O Novo Cargo 2429 oferece robustez, conforto e versatilidade, conta com as versões Cabine Simples e Cabine Leito, , seja para quem trabalha na cidade, no campo ou na estrada. Agora, com o novo motor ISB 6.7 l e o uso da tecnologia SCR, de tratamento de gases, o Cargo 2429 conta com maiores torque e potência, gerando melhor performance e maior economia de combustível.
  • motor
    Marca / ModeloCummins ISB6.7 226 P7

    TipoDiesel – 06 cilindros em linha

    Potência máxima230 cv (169 Kw) @ 2.300 rpm

    Torque máximo83,7 kgfm (821 Nm) @ 1.500 rpm

    Cilindrada total6.693 cm³

    Diâmetro do pistão107 mm

    Curso do pistão124 mm

    Relação de compressão17,3 : 1

    Sistema de injeçãoInjeção Eletrônica – Common Rail

  • Transmissão
    MarcaEaton

    ModeloFS-6306 A

    AcionamentoManual Mecânica

    Marchas06 (seis) marchas à frente e 01 (uma) à ré

    Relação de transmissão1ª marcha 9,01 : 1 2ª marcha 5,27 : 1
    3ª marcha 3,22 : 1
    4ª marcha 2,04 : 1
    5ª marcha 1,36 : 1
    6ª marcha 1,00 : 1
    ré 8,63 : 1 (não sinc.)


  • Embreagem
    MarcaEaton

    AcionamentoHidráulico servo assistido

    TipoDisco simples orgânico à seco, com platô acionado por mola diafragma

    Diâmetro365 mm

  • Eixo Traseiro Motriz
    Marca / ModeloArvin Meritor / MD 23-245

    Redução (Simples velocidade)

    Redução (Dupla velocidade)4,10 5,59 : 1 4,56
    6,21 : 1


  • Suspensão Dianteira
    TipoEixo rígido em aço forjado, com barra estabilizadora

    MolasFeixe de molas parabólicas

    AmortecedoresTelescópicos, hidráulicos de dupla ação

  • Suspensão Traseira
    TipoEixo rígido em aço estampado

    MolasFeixe de molas semi-elípticas (principal) no eixo trativo e no terceiro eixo

    Amortecedores

  • Sistema Elétrico
    Alternador28 V / 80 A

    Bateria (quantidade / V / CCA / Ah)2 / 12 / 550 / 100

  • Rodas
    TipoAço estampado

    Medidas22,5 x 7,5”

  • Pneus
    Radiais com câmara

    Radiais sem câmara275 / 80R 22,5

  • freios
    De serviçoA ar, tipo “S” Cam, dianteiros e traseiros a tambor e vávula sensível a carga.

    De estacionamentoA ar com molas acumuladoras e atuação nas rodas traseiras

    Freio MotorVálvula tipo borboleta no tubo do escapamento, com acionamento eletropneumático

    Área efetiva de frenagem7.264 cm³

  • Direção
    Marca/modeloZF 8097

    TipoHidráulica, com esferas recirculantes

    Redução17,4 a 20,6 : 1

  • Desempenho do Veículo (cálculo teórico)
    Relação de redução do eixo traseiro4,10 / 5,59 : 1 4,56 / 6,21 : 1

    Velocidade máxima em PBT107 km/h


    89 km/h


    Capacidade máxima de subida


    Com PBT33% / 37%

    Com CMT23% / 26%

    Partida em rampa


    Com PBT26% / 26%

    Com CMT19% / 21%

  • Pesos em ordem de marcha
    Eixo dianteiroCabine Simples 3.139 kg / 3.174kg

    Cabine Leito
    3.732 kg / 3.745 kg


    Eixo traseiroCabine Simples 3.926 kg / 3.971 kg

    Cabine Leito
    3.513 kg / 3.525 kg


    TotalCabine Simples 7.065 kg / 7.145 kg

    Cabine Leito
    7.245 kg / 7.270 kg


  • Pesos – Limite máximo especificado
    Eixo dianteiro6.000 kg

    Eixo traseiro17.000 kg (legal) / 18.150 kg (técnica)

    Total Adminissível24.150 kg

    Peso Bruto Total (PBT) – Homologado23.000 kg

    Carga útil + carroceriaCabine Simples 15.935 kg / 15.855 kg

    Cabine Leito
    15.755 kg / 15.730 kg


    Peso Bruto Total (PBT) com 3º eixo instalado por terceiros

    Peso Bruto Total Combinado (PBTC)

    Capacidade Máxima de Tração (CMT)32.000 kg

  • Volumes de Abastecimento
    Tanque de combustível275,0 l

    Reservatório Arla 3250,0 l / 90,0 l

    Óleo do motor


    Com filtro19,5 l

    Sem filtro17,5 l

    eixo traseiro


    Simples velocidade

    Dupla velocidade18,0 l

    transmissão9,0 l

    sistema de arrefecimento28,0 l

    direção hidráulica3,6 l

  • Dimensões
    Balanço dianteiro1508 mm

    Balanço traseiro2164 mm

    Comprimento total9696 mm / 10203 mm

    Distância carroceria ao eixo dianteiro880 mm

    Distância entre-eixos (1º ao 2º)4800 / 5307 mm

    Plataforma de carga7308 mm / 7815 mm

    Altura aba superior longarina ao solo1050 mm

    Altura aba superior longarina à cabineCabine Simples: 1788 mm Cabine Leito: 1998 mm

    Altura aba superior longarina à cabine basculadaCabine Simples: 2392 mm Cabine Leito: 2846 mm

    Distância entre os eixos-traseiros (2º e 3º)1224 mm

    Largura externa chassi882 mm

    Largura máxima2590 mm

    Bitola dianteira2090 mm

    Bitola traseira1830 mm

    Raio de giro (m)21,06 mm / 22,46 mm

  • Chassi
  •  Altura externa do perfilLongarina: 260,
  • Reforço: 276,7 mm
  • Largura externa da abaLongarina: 79,5 
  • Reforço: 76,35 mm
  • Espessura da chapaLongarina: 9,5
  • Reforço: 6,35 mm 

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