Constellation | 15.180

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O caminhão sob medida de seus negócios
Agilidade, desempenho e economia são garantidos pelo motor eletrônico MWM/International Acteon 4.12 TCAE com potência de 180 cv e torque plano de 600 Nm. Cabine com o maior comprimento interno do segmento garante conforto, modernidade e segurança aos seus ocupantes. O Peso Bruto Total (PBT) de 15,4 toneladas e a ampla plataforma de carga possibilitam inúmeras versões de carrocerias para qualquer tipo de transporte de cargas em médias distâncias. O conceito “Sob Medida” é demonstrado através das quatro distâncias de entre-eixos disponíveis. 3.560, 4.340, 4.800, 5.207. A versatilidade do caminhão se completa com a extensa gama de opcionais, ideais para cada uma das suas utilizações.

Específicações Técnicas

Motor   Modelo MWM 4.12 TCE-Euro III Turbo e Intercooler   Nº de cilindros / cilindrada (cm3) 4 em linha / 4.748   Potência líq. máx. - cv (kW) @ rpm* 180 (132) @ 2.200   Torque líq. máx.- kgfm(Nm) @ rpm* 61 (600) @ 1.550 - 2.000   Sistema de injeção Common Rail   *Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.     Transmissão     Eixo Dianteiro   Caixa de mudanças Eaton FS-6306B   Nº de marchas 6 à frente (sincronizadas) e 1 à ré   Relações de transmissão:     1ª 8,05:1         2ª 4,35:1         3ª 2,45:1         4ª 1,48:1         5ª 1,00:1         Ré 8,05:1   Tração   4x2     Tipo Viga "I" em aço forjado   Modelo Sifco 11K     Eixo Traseiro Motriz   Tipo Eixo rígido em aço estampado   Modelo (redução simples) Meritor MS 23-145   Relação de redução 5,29:1 (opc.)   Modelo (redução dupla) Meritor MS 23-235   Relação de redução 4,56 / 6,36:1 (opc.)ou 5,38 / 7,50:1 (opc.) ou 4,88 / 6,80:1     Dimensões         Distância entre eixos (mm) 3.560 4.340 4.800 5.207   Círculo de viragem - parede a parede (m) 14,7 17,2 19,1 19,6     Chassi     Embreagem   Tipo Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado   Material LNE 38 (DEE 3.560), LNE 50 (DEE 4.340 / 4.800 / 5.207 mm)   Módulo seccional (cm³) 163     Tipo Monodisco a seco, revestimento orgânico   Modelo Sachs   Acionamento Push type   Diâmetro do disco (mm) 362     Freios   Freio de serviço Ar, "S" came   Tipo Tambor nas rodas dianteiras e traseiras   Circuito Duplo, independente, reservatório triplo de ar, secador de ar com filtro coalescente ou secador de ar + Consep   Área efetiva de frenagem (cm²) 3.795   Freio de estacionamento Câmara de molas acumuladora   Atuação Rodas traseiras   Acionamento Válvula moduladora no painel   Freio motor Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento   Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador     Rodas e Pneus   Aros das rodas 7,5" x 20,0" (opc.) 7,5" x 22,5"     Pneus 10,00 x 20 (opc.) 11,00 R22,5 10,00R20 (opc.)       275 / 80R22,5 (opc.)       Direção     Sistema Elétrico   Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes   Modelo ZF 8095   Relação de redução 18,1:1 a 21,4:1 (variável)     Tensão nominal 24 V   Bateria 2x(12V - 100 Ah)(1)/ 2x(2x (12V - 135 Ah)   Alternador 80 A - 28 V     Suspensão Dianteira     Suspensão Traseira   Tipo Eixo rígido   Molas Semielípticas   Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação   Barra estabilizadora Standard     Tipo Eixo rígido motriz   Molas principais Semielípticas de ação progressiva   Molas auxiliares Parabólicas   Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação (opc.) (Standard EE 3.560 mm)   Barra estabilizadora Opcional (não disponível para EE 3.560 mm)         Volume de Abastecimento (I)   Tanque de combustível de plástico 275,0   Cárter 14,3     Caixa de mudanças 9,2   Eixo traseiro 15,0 (simples)/20,0 (dupla)   Direção 3,7   Sistema de arrefecimento c/ aquecimento 21,6         Pesos (kg)   Peso em ordem de marcha (cabine estendida)     Eixo dianteiro 3.005 3.043 3.082 3.120       Eixo traseiro 1.690 1.712 1.733 1.755       Total 4.695 4.755 4.815 4.875     Peso em ordem de marcha (cabine leito)     Eixo dianteiro 3.069 3.107 3.146 3.184       Eixo traseiro 1.726 1.748 1.769 1.791       Total 4.795 4.855 4.915 4.975     Capacidade técnica por eixo   Dianteiro 5.000   Traseiro 10.400   Total admissível 15.400   Peso bruto total (PBT) - homologado 15.000   PBT com 3º- eixo 22.000   Peso bruto total combinado (PBTC) 27.000   Capacidade máxima de tração (CMT) 27.000   Capacidade máxima de carga útil + carroceria (estendida) 10.305 10.245 10.185 10.125     Capacidade máxima de carga útil + carroceria (leito) 10.205 10.145 10.085 10.025     Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos itens opcionais.     Desenpenho (cálculo teórico)       Relação de redução do eixo traseiro 4,88/6,80:1   Velocidade máxima (km/h) 89   Capacidade de rampa em PBT (%) 41   Partida em rampa em PBT (%) 30   Relação PBT / potência (kg/cv) 83   Obs.: Dados projetados por simulação de performance.