| Montadora | Ford |
| Modelo | Cargo 1933 Rígido |
| Cabine | simples / leito |
| Motor | Cummins ISL 8.9, 334 cv, 132,6mkgf de torque |
| Caixa de câmbio | Eaton FTS-16112, manual de 13 marchas |
| Suspensão dianteira | Eixo rígido, barra estabilizadora, feixe de molas parabólicas, amortecedores telescópicos, hidráulicos de dupla ação |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, barra estabilizadora, feixe de molas parabólicas, amortecedores telescópicos, hidráulicos de dupla ação |
| Sistema de freios | Ar de duplo circuito, tambor |
| Freio-motor | Borboleta |
| Rodas e pneus | 22,5 x 7,5 / 22,5 x 8,25 / 295 / 80R22,5 / 275 / 80R22,5 |
| Peso (Kg) | 6550 / 6715 |
| PBT (Kg) | 23000 |
| PBTC (Kg) | 45150 |
| CMT (Kg) | 45150 |
Caminhão estradeiro, com vocação para aplicação “Romeu e Julieta”. O Novo Cargo 1933 Rígido, que também conta com a versão cabine leito, faz parte da Nova Linha Cargo, que conta com diversos itens de conforto e segurança, além de um design inovador. Agora com o novo motor ISL 8.9 l e o uso da tecnologia SCR, de tratamento de gases, o Cargo 1933 Rígido conta com maiores torque e potência, gerando melhor performance e maior economia de combustível.
Nenhum comentário:
Postar um comentário