| Montadora | Iveco |
| Modelo | Trakker 410T48 6x4 |
| Cabine | Simples / leito |
| Motor | Iveco FPT Cursor 13, 12.8, 480 cv, 230mkgf de torque |
| Caixa de câmbio | ZF 16A2630TO de 16 marchas |
| Suspensão dianteira | Molas semielípticas, amortecedores hidráulicos, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Molas semielípticas invertidas, barra estabilizadora |
| Sistema de freios | Tambor |
| Freio-motor | CEB de 415 cv |
| Rodas e pneus | 8,0 x 22 / 11,00 R22 / 8,25 x 22,5 / 295 / 80R22,5 (opcional) |
| Peso (Kg) | 10150 / 10072 / 10364 / 10286 / 10250 / 10082 / 10464 / 10386 |
| PBT (Kg) | 23000 |
| PBTC (Kg) | 74000 |
| CMT (Kg) | 132000 |
O Iveco Trakker é o único caminhão pesado fora-de-estrada do mercado genuinamente nascido off-road. Base do caminhão vencedor do rali Dakar 2012 (a mais difícil e exigente competição automobilística do mundo), a versão 6×4 oferece motores de 440 e 480 cavalos. O chassi é robusto, sendo construído com aço especial. O interior tem painel moderno e ergonômico. E há a nova versão cabine leito opcional, além de uma ampla lista de opcionais, como ar-condicionado, que aumenta a qualidade de vida a bordo e a facilidade de condução para o motorista.
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