| Montadora | Mercedes-Benz |
| Modelo | Atego 1726 4x4 |
| Cabine | Estendida |
| Motor | OM 926 LA, 7,2 litros, 256 cavalos e 91 mkgf de torque |
| Caixa de câmbio | MB G-85, 6 marchas manual |
| Suspensão dianteira | Feixe de molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Feixe de molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora |
| Sistema de freios | Ar comprimido de dois circuitos; tambor com ABS |
| Freio-motor | Top brake |
| Rodas e pneus | 7,50x20” / 10.00 R 20 PR 16 / 7,50x22,5” / 275/80 R 22,5 / 8,00x20” / 12.00 R 20 |
| Peso (Kg) | 5440 |
| PBT (Kg) | 16000 / 17100 |
| PBTC (Kg) | 30000 |
| CMT (Kg) | Não divulgado |
O segmento fora-de-estrada é conhecido por suas aplicações extremas, caracterizadas por terrenos desafiadores e pela demanda por veículos robustos e resistentes. Atendendo ao segmento fora-de-estrada de 17 toneladas, o Atego 1726 4×4 tem PBT técnico de 17,1 ton e é uma excelente opção para as aplicações em estrada de terra e terrenos acidentados de baixa aderência, muito comuns nesse segmento. O veículo é usualmente utilizado, por exemplo, como veículo militar e no segmento agrícola, fato que reforça a confiabilidade que a Mercedes-Benz oferece. O modelo vem equipado com trem-de-força Mercedes-Benz. O motor BlueTec 5 de 6 cilindros e 256 cv de potência proporciona ótimo desempenho, economia e força. O câmbio tem 6 marchas e os eixos têm tração integral em todas as rodas. O conjunto é extremamente robusto e está mais do que preparado para a desafiadora realidade encontrada nas aplicações fora-de-estrada.
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