segunda-feira, 23 de junho de 2014

EE-15

Engesa EE-15O EE-15 é compacto e útil nas piores condições de solo ou clima.
Com o mesmo desempenho que enfrenta estradas, ele vence com raça areia, atoleiros, rampas íngremes, pequenos rios e vai a lugares onde caminhões convencionais não chegam.
Peojetado, desenvolvido e construído no Brasil com características inéditas e exclusivas; possui tração nas quatro rodas, grande vão livre do solo, caixa de transferência com reduzida, excelente desempenho fora-de-estrada, robustez, autonomia elevada e baixo custo operacional.
A utilização de componentes mecânicos padronizados, fabricados por fornecedores tradicionais da indústria automobilística internacional facilita as operações de manutenção.
O EE-15 foi desenvolvido especialmente para resolver seu problema de transporte de carga e equipamentos em locais normalmente inacessíveis aos veículos convencionais. É ideal para operar na implantação de redes de eletrificaçao, telefonia, oleodutos e mineração. Para torná-lo ainda mais versátil existem diversos equipamentos opcionais.

EE-15

Engesa EE-15
Pêso bruto total do veículo
Em estrada: 7500 Kg
Fora de estrada: 6000 Kg
Carga bruta (carga + carroceria)
Em estrada: 4000 Kg
Fora de estrada: 2500 Kg
Pêso bruto combinado com reboque
Em estrada: 10000 Kg
Fora de estrada: 8500 Kg
Dimensões
Distância entre eixos: 3260 mm
Bitola: 1710 mm
Altura mínima do sola: 310 mm
Comprimento total: 5335 mm
Largura total: 2144 mm
Altura total: 240 0mm
Desempenho
Velocidade máxima: 100 Km/h
Máximo obstáculo vertical: 400 mm
Inclinação lateral máxima: 30%
Autonomia: 600 Km
Ângulo de entrada: 43º
Ângulo de saída: 40º
Raio mínimo de giro: 6, 6m
Rampa máxima: 65%
Opcionais disponíveis
Motores
Diesel: Perkins 6.357, Detroit 4.53
Gasolina: Chevrolet 261, Chrysler V8 - 318 HD

Tomada de força
Dianteira ou traseira esquerda na caixa de transferência.

Direção hidráulica

Roda-livre para eixo dianteiro

Guincho dianteiro
Mecânico, com capacidade de tração de 3 toneladas e 50m de cabo de aço de diâmetro 1/2".

Guincho central
Mecânico, com capacidade de tração de 7,5 toneladas, dois tambores de 80m de cabo de aço de diâmetro 5/8" cada.Mecânico, com capacidade de tração de 3 toneladas e 50m de cabo de aço de diâmetro 1/2".Mecânico, com capacidade de tração de 3 toneladas e 50m de cabo de aço de diâmetro 1/2".

Carroceria Metálica
De aço, tipo militar.

Um comentário:

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