Caminhão Fora de Estrada 789C

O Caminhão Fora-de-Estrada 789C foi planejado para desempenho, projetado para o conforto e fabricado para durar. Desenvolvido especificamente para aplicações de mineração e de construção de elevada produção, o Caminhão de Mineração 789C mantém o material em movimento com alto volume para reduzir seus custos por tonelada. Sua estrutura sólida cria um veículo durável. Procedimentos fáceis de manutenção garantem alta confiabilidade e longa vida útil com baixos custos operacionais.

Benefícios e Características

		Motor O motor 3512B EUI comprovado no campo, proporciona a potência e confiabilidade necessárias para efetuar as aplicações mais exigentes em mineração e construção pesada.

Sistemas da Carroceria do Caminhão A Caterpillar fabrica uma variedade de carrocerias robustas e duráveis para desempenharem nas aplicações de mineração mais severas.

Freios a Disco Arrefecidos a Oleo Frenagem confiável dá aos operadores a confiança para concentrar na operação do caminhão e maximizar a produtividade.

Estruturas A espinha dorsal do caminhão Caterpillar

	Posto do Operador Facilidade de Controle e Conforto maximizam a produtividade.
	Trem de Força Mecânico Completamente projetado e fabricado pela Caterpillar para assegurar máxima eficiência, alta qualidade, vida útil prolongada e baixos custos operacionais.

Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS) Melhora a eficácia do caminhão e da carregadeira para melhor produtividade da frota e custos reduzidos de operação e manutenção.

Gauge Cluster Message Center and Keypad ADEMTM III Engine Control Module CAT Data Link Action Alarm Action Lamp Payload Lamps Payload Display (optional) Radio System (optional) Data Port (VIMS-PC) Service Lamp Diagnostic Connector (ET) Integrated Brake Control (IBC) Module Transmission / Chassis Control (TCC)     Module Road Analysis Control (RAC) Module     (optional)

Dimensões

Nº	Duplo Declive	Piso plano	Nº	Duplo Declive	Piso plano
1	5495	5495	7	1173	1173
2	11630	11630	8	1330	1562
3	8154	8154	9	5206	5715
4	12177	12177	10	1067	960
5	5700	5700	11	2613	2650
6	3617	3617	12	11906	11950

Nº	Duplo Declive	Piso plano	Nº	Duplo Declive	Piso plano
13	5430	5430	14	1195	1195

Nº	Duplo Declive	Piso plano	Nº	Duplo Declive	Piso plano
15	7674	7974	19	1195	1195
16	6940	7558	20	4622	4622
17	6500	7112	21	6926	6926
18	6150	6182	---	---	---

Especificações

Motor
Modelo	Cat®3516B EUI
Potência líquida	1770 hp - 1320 kW
Potência Nominal	1750 hp - 1750 kW
Potência Líquida - ISO 9249	1791 hp - 1335 kW
Potência Líquida 80/1269/EEC	1791 hp - 1335 kW
Diâmetro Interno	170 mm
Curso	190 mm
Cilindrada	69 litros
Potência Bruta SAE J1995	1900 hp - 1417 kW
Potência Líquida - SAE J1349	1771 hp - 1320 kW

Especificações de Operação
Capacidade de Carga Util Nominal	177 toneladas métricas
Capacidade da caçamba (SAE 2:1)	105 m3
Velocidade Máxima - Carregado	52.6 km/h
Capacidade Máxima de Carga Util	Personalizado
Capacidade rasa máxima (SAE)	92 m3
Angulo de Esterçamento	36º
Tempo de Levantamento	19 seg
Tempo de Abaixamento	17.3 seg

Contrapesos - Aproximado
Peso Operacional Bruto da Máquina (GMW)	317515 kg
Peso do Chassi	99020 kg
Peso Operacional - Vazia	135670 kg

Transmissão
1º Avante	11.6 km/h
2º Avante	15.7 km/h
3º Avante	21.3 km/h
4º Avante	28.7 km/h
5º Avante	38.9 km/h
6º Avante	52.6 km/h
Marcha à ré	10.5 km/h

Comandos Finais
Relação de Diferencial	2.35:1
Relação de Planetárias	10.83:1
Relação de Redução Total	25.46:1

Suspensão
Curso Efetivo do Cilindro - Dianteiro	105 mm
Curso Efetivo do Cilindro - Traseiro	93 mm

Freios
Superfície de Frenagem - Traseira	116283 cm2
Normas	SAE J1473 OUT90 ISO 3450:1996

Cilindros de Levantamento da Caçamba
Fluxo da Bomba - Marcha lenta acelerada	731 l/min
Ajuste da Válvula de Alívio - Levantar	172.38 bar
Tempo para levantar a caçamba Marcha lenta acelerada	18.9 seg
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação	17.3 seg
Descida motorizada da caçamba Marcha lenta acelerada	15.6 seg

Pesos aproximados - Dupla inclinação
Peso bruto - Vazia	140852 kg
Chassi	102285 kg
Caçamba	27045 kg
Revestimento completo	9453 kg
Extensão da cauda	771 kg
Placas laterais	1297 kg

Pesos aproximados - Fundo plano
Chassi	102240 kg
Caçamba	30018 kg
Revestimento da grade	1500 kg
Revestimento do terceiro traseiro	1905 kg

Capacidade - Dupla inclinação - 100% de fator de enchimento
Capacidade rasa	73 m3

Capacity - Flat Floor - 100% fill factor
Capacidade rasa	92 m3
Coroada (SAE 2:1)	121 m3

Capacidade de Reabastecimento em Serviço
Tanque de Combustível	3222 litros
Sistema de Arrefecimento	663 litros
Cárter do Motor	291 litros
Reservatório da Direção	130 litros
Sistema de Direção (inclui reservatório)	189 litros
Freio / Tanque Hidráulico do Guindaste	531 litros
Sistema do Conversor de Torque / Transmissão (inclui tanque)	76 litros

Capacidade de Reabastecimento em Serviço
Altura até a parte superior da ROPS	5495 mm
Comprimento total da caçamba	11690 mm
Comprimento interno da caçamba	8154 mm
Comprimento total	12177 mm
Distância entre-eixos	5700 mm
Eixo traseiro até a traseira	3617 mm
Altura livre sobre o solo	1173 mm
Altura Livre de Descarga	1330 mm
Altura de carregamento - Vazia	5206 mm
Profundidade Interna da Carroceria - Máxima	2221 mm
Altura Total - Carroceria Levantada	11902 mm
Largura de Operação	7674 mm
Largura na linha de centro do pneu dianteiro	5430 mm
Folga do Protetor do Motor	1195 mm
Largura Externa da Carroceria	6940 mm
Largura interna da caçamba	6500 mm
Folga do Eixo Traseiro	1225 mm
Largura da linha de centro ao pneus duplos	4622 mm
Largura Total do Pneu	6926 mm

Estrutura Protetora contra Capotagem (ROPS)
Padrões da ROPS	ISO 3471:1994

Ruído
Normas para Ruídos	ANSI/SAE J1166 MAI90

Direção
Padrões da Direção	SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992

Pneus
Pneu Padrão	37.00-R57 (E4)

Distribuição de peso - Aproximada
Eixo Dianteiro - Vazio	47%
Eixo traseiro - Vazio	53%

Equipamento Padrão

Air Line Dryer (2)

Air Starter, Vane-type

Alarm, Back-up

Alternator (105 Amp)

Automatic Retarder Control

Batteries, 93 Amp/hour, Low-maintenance, 12 V (2)

Body Retaining Cable

Brake Release Motor for Towing

Brake System

Oil-cooled, Multiple-disc, Front and Rear

Secondary, Emergency

Parking

Cab, ROPS / FOPS

Ashtray

Cigarette Lighter

Coat Hook

Diagnostic Connector

Entertainment Radio Ready

Glass, Tinted

Heater/defroster: 11070 kCal (43,930 Btu)

Horn

Insulated and Sound Suppressed

Dome Courtesy Light

Mirrors, Right and Left

Seat, Air Suspension, 3-point Operator Restraint

Seat, Passenger, Non-suspension

Seat Belts, 3-point, 75 mm wide retractable

Speedometer

Steering, Automatic Supplemental

Steering Wheel, Tilt, Padded, Telescopic

Storage Compartment

Sun Visor

Tachometer

Transmission Gear Indicator

VIMS Keypad

VIMS Message Center with Universal Gauge

Windshield Wiper and Washer

Quad-Gauge Panel

Air Pressure

Brake Oil Temperature

Fuel Level

Coolant Temperature

Electric Window (Operator Only)

Air Cleaner Service Indicator

Electric Engine Control Fault Indicator

Air Conditioner

Driveline Guard

Dumping, Auxiliary Quick Connect for "Buddy Dumping"

Electrical System, 12 V to 24 V

Engine - Caterpillar 3516B EUI Diesel Engine

Elevated Low Idle Control

Multi-Point Oil Pressure Sensing

Turbocharger (4)/Aftercooler

Air Cleaner with Precleaner (2)

Ether Starting Aid, Automatic

Fast-fill Fuel System, Wiggins

Ground Level

Battery Disconnect

Engine Shutdown

VIMS Dataports (2)

Lighting System

Back-up Lights, Halogen

Direction Signals and Hazard Warning (Rear Halogen)

Headlights, Halogen, with Dimmer

LH Ladder Light and Service Deck Lights

Under-hood Light

Stop and Tail Lights (LED)

External Payload Lights, red / green

Oil Change System, Quick Service

Reservoirs (Separate)

Brake/Converter/Hoist

Steering

Transmission

Rims, Center Mounted for 37.00-R57 Tires

Rock Ejectors

Steering, Auxiliary Quick Connect for Towing

Tie Down Eyes

Tow Hooks, Front

Tow Pin, Rear

Traction Control System

Programmable Top Gear

Lock-up Torque Converter

6-speed, Automatic Power Shift

Body-up Shift Inhibitor

Controlled Throttle Shifting

Directional Shift Management

Electronic Control and Downshift Inhibitor

Reverse Neutralizer during Dumping

Neutral Coast Inhibitor

Neutral Start Switch, Reverse Shift Inhibitor

Vandalism Protection Locks

VIMS Monitoring System with Max Payload Speed Manager

Automatic Lubrication System (Lincoln)

Caminhão Fora de Estrada 785D

O Caminhão Fora-de-Estrada 785D foi planejado para desempenho, projetado para o conforto e fabricado para durar. Desenvolvido especificamente para aplicações de mineração e de construção de elevada produção, o Caminhão de Mineração 785D mantém o material em movimento com alto volume para reduzir seus custos por tonelada. Sua estrutura sólida cria um veículo durável. Procedimentos fáceis de manutenção garantem alta confiabilidade e longa vida útil com baixos custos operacionais.

Benefícios e Características

		Trem de Força - Motor O motor Caterpillar®3512C HD proporciona alta potência e confiabilidade.

Estruturas / Suspensão / Direção Os projetos resistentes da Caterpillar (Rugged Cat) são o alicerce da durabilidade do caminhão de mineração 785D.

Trem de Força - Transmissão Eficiência de operação sem igual sob quaisquer condições de mineração.

Posto do Operador Projetado com a finalidade de oferecer conforto ao operador, controle de superior qualidade e elevada produtividade.

Sistemas da Carroceria do Caminhão Projetados e fabricados pela Caterpillar para atender as mais difíceis aplicações de mineração.

Sistema de Freios Caterpillar O avançado controle proporciona ao operador a confiança necessária para que se concentre na produtividade.

Segurança Sistemas e máquinas de mineração da Caterpillar: Prioridade número um: a segurança.

Sistema de Monitorização Dados vitais sobre as condições e a carga útil da máquina mantêm o desempenho do caminhão 785D.

Facilidade de Manutenção Gastar menos tempo em manutenção significa ganhar mais tempo nas estradas transportando cargas.

		Integração do Motor /     Trem de Força Otimiza eletronicamente o desempenho global do caminhão.

Especificações

Motor
Modelo	Caterpillar®3512C HD
Potência líquida	1348 hp - 1005 kW
Potência Nominal	1450 hp - 1082 kW
Potência Líquida - Cat	1348 hp - 1005 kW
Potência Líquida - ISO 9249	1348 hp - 1005 kW
Potência Líquida 80/1269/EEC	1348 hp - 1005 kW
Sobretorque	23%
Diâmetro Interno	170 mm
Curso	215 mm
Cilindrada	58.56 litros
Potência Bruta SAE J1995	1450 hp - 1082 kW
Potência Líquida - SAE J1349	1348 hp - 1005 kW

Especificações de Operação
Classe de carga útil nominal	136 toneladas métricas
Velocidade máxima - Carregado	54.8 km/h
Capacidade Máxima de Carga Util	136 toneladas métricas
Angulo de Esterçamento	36º

Contrapesos - Aproximado
Peso Operacional Bruto da Máquina (GMW)	249476 kg

Transmissão
1º Avante	12.1 km/h
2º Avante	16.3 km/h
3º Avante	22.2 km/h
4º Avante	29.9 km/h
5º Avante	40.6 km/h
6º Avante	54.8 km/h
Marcha à ré	11 km/h

Comandos Finais
Relação de Diferencial	2.10:1
Relação de Planetárias	10.83:1
Relação de Redução Total	22.75:1

Suspensão
Curso Efetivo do Cilindro - Dianteiro	306.5 mm
Curso Efetivo do Cilindro - Traseiro	165 mm

Freios
Superfície de Frenagem - Traseira	89729 cm2
Normas	SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985

Cilindros de Levantamento da Caçamba
Fluxo da Bomba - Marcha lenta acelerada	750 l/min
Ajuste da Válvula de Alívio - Levantar	172.38 bar
Tempo para levantar a caçamba Marcha lenta acelerada	15.2 seg
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação	16.2 seg
Descida motorizada da caçamba Marcha lenta acelerada	15.9 seg

Capacidade de Reabastecimento em Serviço
Tanque de Combustível	1893 litros
Sistema de Arrefecimento	379 litros
Cárter do Motor	204 litros
Reservatório da Direção	90 litros
Sistema de Direção (inclui reservatório)	117 litros
Freio / Tanque Hidráulico do Guindaste	337 litros
Sistema do Conversor de Torque / Transmissão (inclui tanque)	248 litros

Estrutura Protetora contra Capotagem (ROPS)
Padrões da ROPS	SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994

Ruído
Normas para Ruídos	ANSI/SAE J1166 MAY90 SAE J88 APR95

Direção
Padrões da Direção	SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992

Pneus
Pneu Padrão	33.00-R51 (E3 & E4)

Distribuição de peso - Aproximada
Eixo Dianteiro - Vazio	45%
Eixo traseiro - Vazio	54%

Equipamento Padrão

Sistema Elétrico

Alarme de marcha à ré

Alternador (105 A)

Baterias, 93Ah, baixa manutenção, 12 V (2)

Sistema Elétrico, 24 V, 15 A

Sistema de Iluminação

Luzes de Freio e Traseiras (LED)

Farol dianteiro com regulador de luminosidade

Luzes de Marcha à ré e de Advertência

Pisca-pisca (LEDs dianteiro e traseiro)

Luzes de Escada e Luzes da Plataforma de Serviço LE

Compartimento do motor

Conversor elétrico de 12 V

Posto do Operador

Ar Condicionado

Acendedor de cigarros e cinzeiro

Gancho para casaco

Entrada da conexão para diagnóstico

Luz de teto de cortesia

Instalação Pronta para Rádio AM / FM

Conversor de 5 Amp

Alto-falantes

Antena

Fiação elétrica

Medidores / Indicadores

Indicador de serviço do purificador de ar

Painel de medidores quádruplo

Pressão de ar

Temperatura do óleo do freio

Temperatura do líquido arrefecedor do motor

Nível do combustível

Indicador de falha no controle elétrico do motor

Horímetro / tacômetro elétrico

Velocímetro

Tacômetro

Indicador de marcha

Central de mensagens VIMS com medidor universal

Teclado VIMS

Aquecedor / desembaçador

Buzina

Controle elétrico de levantamento da carroceria

Cabine ROPS com isolamento acústico

Compartimento de armazenagem de utensílios

Cinto de segurança, 75 mm, retrátil

Limpador e lavador de pára-brisa de controle intermitente

Pára-sol

Vidros ativados eletronicamente pelo operador

Tomada de energia, 12 V

Vidros fumê

Trem de Força

Transmissão

Servo-transmissão automática de 6 velocidades com controle eletrônico (TCC)

Inibidor de mudança de marcha com carroceria elevada

Mudança controlada de velocidade

Gerenciamento direcional da mudança

Inibidor de marcha à ré / redução de marchas

Modulação individual da embreagem

Inibidor de movimento livre em neutro / Interruptor de partida

Neutralizador de marcha à ré com carroceria elevada

Marcha superior programável

Conversor de torque com travamento

Sistema de Freios

Maior vida útil do disco de freio

Arrefecimento a óleo, discos múltiplos (dianteiro e traseiro), (serviço, retardamento,             estacionamento, secundário)

Motor elétrico de liberação dos freios (reboque)

Controle automático do retardador

Proteção contra rotação excessiva do motor

Motor a diesel Caterpillar 3512C HD-EUI

Purificador de ar com Pré-purificador (2)

Desligamento do motor

Auxiliar de partida a éter

Pós-arrefecedor ar-ar (ATAAC)

Controle elevado de marcha lenta em vazio

Proteção de ativação automática

Sensor de pressão de óleo de múltiplos pontos

Anti-congelante, líquido arrefecedor com vida útil prolongada -35º C (-30º F)

Outros Equipamentos Padrão

Protetor de Segurança do Sistema de Acionamento

Despejo, Conector Rápido Auxiliar para "Buddy Dumping" (Despejo Simultâneo)

Reservatórios (separados)

Freio / conversor / cilindro de levantamento

Direção

Olhais de Amarração

Secador da Tubulação de Ar (2)

Grupo de Montagem da Carroceria

Sistema de Combustível de Enchimento Rápido (Wiggins)

Porta de dados VIMS

Chave Geral da Bateria

Troca de óleo do cárter de alta velocidade (Wiggins)

Direção, Conector Rápido Auxiliar para Reboque

Ganchos de Reboque Dianteiros

Sistema de Controle de Tração

Travas de Proteção contra Vandalismo

O Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS), inclui:

Monitor VIMS de carga útil

Carga útil MAX e gerenciador de velocidade

Sistema de lubrificação automática (Lincoln)

Filtragem contínua do eixo traseiro

Aberturas de amostras SOSSM

Direção suplementar (automática)

Escada diagonal, 600 mm (24 pol)