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O caminhão Ejetor 740 oferece confiabilidade e durabilidade comprovadas, elevado desempenho, baixo consumo de combustível, conforto do operador e baixos custos operacionais. |
Benefícios e Características |
 |  Motor Caterpillar® C15 com Tecnologia ACERTTMUma combinação de sistemas comprovados e novas tecnologias inovadoras, os motores ACERT otimizam o desempenho enquanto satisfazem os regulamentos de emissões de escape do motor da UE Etapa 3a. | |
| Desempenho e produtividade - Trem de Força Trem de força integrado com maior potência, maior desempenho e menor consumo de combustível - a potência para fazer mais trabalho. |  | |
 | Desempenho e produtividade - Controle de suspensão e tração Sistemas de suspensão e controle de tração - fornecendo potência ao solo em todas as condições. |
| Durabilidade e confiabilidade Grande disponibilidade leva a alta produtividade. Excelente durabilidade mantém os custos de propriedade baixos. |  |
 | Conforto do Operador O escritório do operador - alta produtividade de um operador confortável, motivado. | |
| Facilidade de operação Projetado para operação simples e fácil, o 740 permite que o operador se concentre na produção. |  |
 | Facilidade de Manutenção Mais tempo em produção e menos tempo e dinheiro gastos na manutenção. | |
Dimensões |
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Especificações |
Motor | |
| Modelo | Cat® C15 ACERTTM |
| Potência Bruta SAE J1995 | 469 hp - 350 kW |
| Potência Líquida - SAE J1349 | 453 hp - 338 kW |
| Potência Líquida - ISO 9249 | 458 hp - 342 kW |
| Potência Líquida - EEC 80/1269 | 458 hp - 342 kW |
| Potência no Volante do Motor | 453 hp - 338 kW |
| Diâmetro Interno | 137 mm |
| Curso | 171.5 mm |
| Cilindrada | 15.2 litros |
Pesos | |
| Carga nominal | 39.5 toneladas |
| Eixo dianteiro - Vazio | 19400 kg |
| Eixo central - Vazio | 7200 kg |
| Eixo traseiro - Vazio | 6500 kg |
| Total - Vazio | 33100 kg |
| Eixo dianteiro - Carga nominal | 5200 kg |
| Eixo central - Carga nominal | 17150 kg |
| Eixo traseiro - Carga nominal | 17150 kg |
| Total - Carga nominal | 39500 kg |
| Eixo dianteiro - Carregado | 24600 kg |
| Eixo central - Carregado | 24350 kg |
| Eixo traseiro - Carregado | 23650 kg |
| Total - Carregado | 72600 kg |
Body Capacities | |
| Heaped SAE 2:1 | 24 m3 |
| Struck | 18.5 m3 |
| Heaped SAE 1:1 | 24 m3 |
Transmissão | |
| Para a frente 1 | 8.9 km/h |
| Para a frente 2 | 12.1 km/h |
| Para a frente 3 | 16.4 km/h |
| Para a frente 4 | 22 km/h |
| Para a frente 5 | 30 km/h |
| Para a frente 6 | 40 km/h |
| Para a frente 7 | 54.7 km/h |
| Marcha à ré 1 | 8.4 km/h |
| Marcha à ré 2 | 11.6 km/h |
Espessura de Chapa de Chassis | |
| Frente | 8 mm |
| Scow | 16 mm |
| Lado | 12 mm |
| Base | 16 mm |
Capacidades de Reabastecimento em Serviço | |
| Tanque de combustível | 532 litros |
| Sistema de esfriamento | 80 litros |
| Sistema hidráulico | 328 litros |
| Engine crankcase | 38 litros |
| Transmissão | 72 litros |
| Final drives / differential | 72 litros |
| Output transfer gear box | 18 litros |
Níveis de som | |
| Interior Cab | 79 dB(A) |
Body Hoist | |
| Tempo de elevação | 12 seg |
| Tempo de descenso | 7 seg |
Padrões | |
| Freios | ISO 3450 - 1996 |
| Cab / FOPS | ISO 3449 nível ll - 2005 |
| Cab / ROPS | ISO 3471-1994 |
| Direção | ISO 5010 - 2007 |
Equipamento Padrão |
| Freio de compressão do motor |
| Ar condicionado com gás refrigerante R134A |
| Tomadas de ar, ajustáveis |
| Alarme de marcha à ré |
| Diferenciais, padrão com travamentos dos diferenciais através dos eixos para todos os eixos |
| Sistema elétrico: 24 V, conversor 24 a 12 V, 5 Amp |
| Freio de compressão do motor |
| Vidros, laminados e fumês, dianteira |
| Protetores: eixo traseiro e radiador, cárter e eixo |
| Faróis dianteiros, quatro, com interruptor de luz alta / baixa |
| Aquecedor e desembaçador com ventilador de quatro velocidades |
| Buzina, elétrica |
| Luzes: interior da cabine, dianteira, lateral, traseira, duas luzes de marcha à ré / trabalho, duas luzes parada / traseiras |
| Espelhos, principais e auxiliares, esquerdo e direito |
| Pára-barros montados no arco da roda e no chassi, com dispositivos de fixação para transporte |
| Cabine ROPS / FOPS, com instrumentação completa, incluindo: |
| Luzes indicadoras: virar à esquerda, direção secundária, perda de direção primária, temperatura de freios dianteiros e traseiros (740 / 740 e Ejetor 740 apenas), pressão do óleo de freio, luzes de ação, falha de transmissão, freio de estacionamento, status do sistema de carga, bloqueio do diferencial, caçamba não em flutuação, virar à direita, reserva, farol alto, transmissão em espera, alarme de filtro da máquina, retardador, alerta de subida de marcha do retardador |
| Indicadores: pressão do óleo do motor, temperatura do líquido arrefecedor do motor, temperatura do óleo do conversor de torque, nível do combustível, indicador do nível do tanque de combustível |
| Medidores: horômetro de serviço, velocímetro e tacômetro |
| Módulo de exibição do grupo de instrumentos |
| Assento, suspensão a ar totalmente ajustável |
| Assento, almofadado acompanhante / treinador |
| Cintos de segurança, dois, retráteis |
| Visor |
| Armazenamento - dois porta-copos, receptáculo para frascos, armazenamento sob o assento, bolso de porta, armazenamento atrás do assento, gancho para casaco |
| Válvulas de amostragem SOSSM |
| Pneus, 29.5R25, radiais |
| Ponto para reboque dianteiro e traseiro |
| Proteção contra vandalismo: tampas com trava para o tanque de combustível, de óleo hidráulico e radiador |
| Vidros laterais que se abrem, fumês |
| CD / Rádio, reforçado |
| Direção secundária - eletrônica |
| Limpador e lava-vidros, duas velocidades (traseira) |
| Limpador e lava-vidros, duas velocidades, intermitente (dianteira) |
| Receptáculo de partida, elétrico, remoto |
| Auxiliar de partida a éter |
| Servotransmissão com sete marchas avante e duas marchas à ré. |
| Motor Caterpillar C15 com Tecnologia ACERT® |
| Sistema de cilindro de elevação eletro-hidráulico |
| Freios arrefecidos a óleo, cobertos |
| Três eixos, tração nas seis rodas |
| Spill guard, front, integral part of fabricated body |
| Volante inclinável e telescópico |
| Vidros, temperados e fumês, laterais e traseira |
| Retardador |
| Product Link (EUA / Canadá / Europa / Turquia / Austrália / Nova Zelândia) |
Equipamento Opcional |
| Instalação da lubrificação automática dos rolamentos |
| Acessório de partida a frio |
| Caçamba adaptada ao calor do escape |
| Revestimentos da Caçamba |
| Comporta de passagem: |
| Tipo tesoura |
| Retrovisores aquecidos |
| Abastecimento rápido de combustível |
| Extensões, pára-lamas |
| CD / Rádio, reforçado |
| Contador de ciclo / kit de monitoração do operador |
| Farol intermitente de xenônio |
| Product Link (Onde Disponível) |
| Câmara de visão traseira do WAVS Caterpillar (Work Area Vision System - Sistema de Visualização da Area de Trabalho) |
| Pré-purificador banhado à óleo |
| Aquecedor do Bloco do Motor |
| Líquido Arrefecedor para Clima Frio (-51º C) |
| Aditivo de Combustível - Anti-cera |
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