Constellation | 13.180

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O caminhão sob medida para os seus negócios.
Agilidade, desempenho e economia garantida pelo motor eletrônico MWM International Acteon 4,12 TCAE com 180 cv de potência e torque plano de 600 Nm. Cabine com o maior comprimento interno do segmento garante conforto, modernidade e segurança aos seus ocupantes. O Peso Bruto Total (PBT) de 13,2 toneladas e a ampla plataforma de carga possibilitam inúmeras versões de carrocerias para qualquer tipo de transporte de cargas em médias distâncias. O conceito “Sob Medida” é demonstrado através das quatro distâncias de entre-eixos disponíveis. 3.560, 4.340, 4.800, 5.207. A versatilidade do caminhão se completa com a extensa gama de opcionais, ideais para cada uma das suas utilizações.

Específicações Técnicas

Motor   Modelo MWM 4.12 TCE - Euro III Turbo e Intercooler   Nº de cilindros / cilindrada (cm3) 4 em linha / 4.748   Potência líq. máx. - cv (kW) @ rpm* 180 (132) @ 2.200   Torque líq. máx.- kgfm(Nm) @ rpm* 61 (600) @ 1.550 - 2.000   Sistema de injeção Common Rail   *Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.     Transmissão     Eixo Dianteiro   Caixa de mudanças Eaton FS 4205-A   Nº de marchas 5 à frente (sincronizadas, exceto a 1ª) e 1 à ré   Relações de transmissão:     1ª 8,05:1     2ª 4,35:1     3ª 2,45:1     4ª 1,48:1     5ª 1,00:1     Ré 8,05:1     Tração   4 x 2       Tipo Viga "I" em aço forjado   Modelo Sifco 9K     Eixo Traseiro Motriz   Tipo Eixo rígido em aço estampado   Modelo (redução simples) Meritor MS 19-145   Relação de redução 5,86:1 (opc.)   Modelo (redução dupla) Meritor MS 19-235   Relação de redução 4,56 / 6,36:1 (opc.) ou 5,38 / 7,50:1 (opc.) ou 4,88 / 6,80:1     Chassi     Embreagem   Tipo Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado   Material LNE 28 (DEE 3560 / 4.340 mm), LNE 38 (DEE 4.800 / 5.207 mm   Módulo seccional (cm³) 163     Tipo Monodisco a seco, revestimento orgânico   Modelo Sachs   Acionamento Push type   Diâmetro do disco (mm) 362     Freios   Freio de serviço Ar, "S" came   Tipo Tambor nas rodas dianteiras e traseiras   Circuito Duplo, independente, 2 reservatórios de ar, secador de ar c/ filtro coalescente ou secador de ar + Consep (opcional)   Área efetiva de frenagem (cm²) 3.446   Freio de estacionamento Câmara de molas acumuladora   Atuação Rodas traseiras   Acionamento Válvula moduladora no painel   Freio motor Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento   Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador     Rodas e Pneus   Aros das rodas 7,5" x 22,5" 7,0" x 20,0" (opc.)     Pneus 11,00 R22,5 9,00 x 20 - 14 PR (opc.) 9,00R20 (opc.)       275 / 80 R22,5 (opc.)       Direção     Sistema Elétrico   Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes   Modelo ZF 8095   Relação de redução 18,1:1 a 21,4:1 (variável)     Tensão nominal 24 V   Bateria 2x(12V - 100 Ah)(1)/ 2x(2x (12V - 135 Ah)   Alternador 80 A - 28 V     Volume de Abastecimento (I)     Suspensão Traseira   Tanque de combustível de plástico 275,0   Cárter 14,3     Caixa de mudanças 9,2   Eixo traseiro 15,0 (simples)/20,0 (dupla)   Direção 3,7   Sistema de arrefecimento c/ aquecimento 21,6     Tipo Eixo rígido motriz   Molas Semielípticas de ação progressiva   Molas auxiliares Parabólicas   Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação (opc.) (Standard para EE 3.560 mm)   Barra estabilizadora Opcional (não disponível para EE 3.560 mm)     Suspensão Dianteira   Tipo Eixo rígido   Molas Semielípticas   Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação   Barra estabilizadora Standard   Dimensões   Distância entre eixos (mm) 3.560 4.340 4.800 5.207   Círculo de viragem - parede a parede (m) 14,7 17,2 19,1 19,6         Pesos (kg)   Peso em ordem de marcha (cabine estendida)     Eixo dianteiro 2.922 2.960 2.998 3.037       Eixo traseiro 1.643 1.665 1.687 1.708       Total 4.565 4.625 4.685 4.745     Peso em ordem de marcha (cabine leito)     Eixo dianteiro 2.986 3.024 3.062 3.101       Eixo traseiro 1.679 1.701 1.723 1.744       Total 4.665 4.725 4.785 4.845     Capacidade técnica por eixo   Dianteiro 4.200   Traseiro 9.000   Total admissível 13.000   Peso bruto total (PBT) - homologado 20.800   PBT com 3º- eixo 23.000   Capacidade máxima de tração (CMT) 23.000   Capacidade máxima de carga útil + carroceria (estendida) 8.435 8.375 8.315 8.255     Capacidade máxima de carga útil + carroceria (leito) 8.335 8.275 8.215 8.155     Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos itens opcionais.     Desenpenho (cálculo teórico)       Relação de redução do eixo traseiro 4,88/6,80:1   Velocidade máxima (km/h) 90   Capacidade de rampa em PBT (%) 40   Partida em rampa em PBT (%) 29   Relação PBT / potência (kg/cv) 72   Obs.: Dados projetados por simulação de performance