2832

Fabricante: FAP - Servia Tripulação: 1 Comprimento máximo: 9.08M - Largura: 2.5M - Altura: 3.14M Peso vazio: 16000Kg. - Capacidade de carga 15000Kg. Motor/potência/capacidades Sistema de tracção:Oito rodas motrizes Motor: Mercedes OM501 LA E3 Potência: 360 cv Velocidade máxima: : 93 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 0 Km/h Tanque de combustível: 360 Litros Autonomia máxima: 0Km 0º 0º N/disponivel 0M 0M Blindagem Mobilidade Sis. combate Com/electr.

Sistema de radar auxiliar: O FAP2832, desenvolvido pela fábrica jugoslava de Priboj desde meados dos anos 80 é um derivado da linha de camiões Mercedes Benz desenvolvida nos anos 70 e fabricada sob licença na antiga Jugoslávia a partir de 1978. As viaturas desta linha existem nas versões 4x4, 6x6 e 8x8. No que respeita à versão 8x8, ela foi desenvolvida nos anos 80 e destinava-se a utilização como transporte pesado e plataforma para sistemas de lançamento de foguetes e para artilharia auto-propulsada. Os protótipos apresentados às autoridades jugoslavas foram aprovados e chegaram mesmo a ser utilizados no sistema de lançamento de foguetes de artilharia M87 «Orkan», desenvolvido inicialmente em território que posteriormente ficou sob controlo da Croácia. O colapso da antiga Jugoslávia comprometeu o desenvolvimento do projecto e apenas algumas unidades da viatura na configuração 8x8 chegaram de facto a ser produzidos. Posteriormente, já depois do colapso da antiga Jugoslávia, os sérvios tentaram desenvolver de forma autónoma a sua industria automovel militar. Exemplo disso é o desenvolvimento do derivado do M87, conhecido como M96 Orkan-II. Trata-se de um sistema de lançamento de foguetes de artilharia de 262mm. Bem como o sistema de artilharia auto-propulsada Nora de 152mm, no entanto fontes sérvias afirmam que embora a viatura tenha sido adaptada e concebida em meados dos anos 80, a guerra civil fez com que apenas pequenas quantidades do 2832 e seus derivados tenham sido produzidos. Aparentemente, a Sérvia voltou-se para os fornecedores russos e ucranianos, tendo começado a importar chassis do fabricante KAMAZ, pois os sistemas de artilharia auto-propulsada e os sistemas de lançamento de foguetes de artilharia sérvios têm sido desenvolvidos com base em chassis russos. Informação genérica: Os camiões 2026 fabricados pela FAP em Priboj na Sérvia (antiga Jugoslávia) são versões fabricadas so licença de viaturas Mercedes Benz. A sua concepção dada de meados dos anos 70 e os FAP 2026 são basicamente Mercedes 5541 modificados para cumprir com as especificações do exército da Jugoslávia, embora a fábrica se dedicasse essencialmente a produzir viaturas civis. Com o colapso da Jugoslávia, os sérvios deixaram de ter acesso à fábrica TAM de Maribor na Eslovénia, onde se produziam a maior parte das viaturas médias para o exército jugoslavo. O primeiro modelo da família 2026 entrou ao serviço em 1978. Já os camiões FAP 2832, na configuração 8x8 foram desenvolvidos nos anos 80 e foram utilizados para várias funções, de entre as quais se destaca um sistema de lançamento de foguetes múltiplos. Embora a FAP continue a laborar, não há notícia de que continue a produzir viaturas pesadas na configuração 8x8. Isto leva a concluir que os mais recentes sistemas sérvios baseados em chassis 8x8 são na realidade resultado da importação de chassis russos ou ucranianos.

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