Caminhão com tração nas quatro rodas 6x6

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Este caminhão com tração nas quatro rodas 6x6 é desenvolvido pela Sinotruk China que se aplica de forma abrangente a tecnologia de automóvel avançado no mundo e seleciona os componentes do conjunto de confiança.
O caminhão com tração nas quatro rodas 6x6 é dividido em três séries, incluindo transportador, basculante, e trator. A sua potência varia de 290 a 380Ps. Em casos comuns, o nosso caminhão é montado com motor diesel refrigerado a água turbo-alimentado WD615 Euro-ⅢChina. Se exigido por nossos clientes, o motor opcional Euro-Ⅱ pode ser oferecido.
Especificações técnicas

Modelo do veículo		ZZ2257M 3857C1	ZZ2257M 4357C1	ZZ2257M 4657C1	ZZ2257M 5257C1	ZZ2257M 5857C1	ZZ3257N 3857C1	ZZ4257N 3557C1
Dimensão total (comprimento× largura× altura) (mm)		8868× 2496×3110	9568× 2496×3110	10068× 2496×3110	10968× 2496×3110	11768× 2496×3110	7578× 2496×3110	7178× 2496×3110
Peso bruto (kg)		25000	25000	25000	25000	25000	25000	25000
Peso morto (kg)		10210	10300	10350	10440	10510	9710	9800
Max. velocidade de condução (km/h)		76	76	76	76	76	67	75
Distância entre os eixos (mm)		3800+1400	4300+1400	4600+1400	5200+1400	5800+1400	3800+1400	3500+1400
Motor	Modelo	WD615.92C					WD615.95C	WD615.95C
	Potência nominal (kW/r/min)	198/1900					221/1900	249/1900
	Max. torque (N·m/r/min)	1190/1200～1500					1340/1200-1500	1490/1200-1500
Embreagem		φ430mm embreagem de mola de diafragma
Caixa de velocidades	Modelo	HW15710C						HW19710
	Racio de velocidade	10.73 7.98 5.91 4.38 3.29 2.45 1.82 1.35 1.00 0.75 R1 10.49 R2 2.39						14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.8 1.34 1.00 R1 13.91 R2 3.18
Eixo de condução		Eixo de direcção da frente fundido STR, eixo de condução traseira ST16, racio de velocidade de 5.73
Embreagem de direção		ZF8098
Caixa de transferência	Modelo	1200						2000
	Racio de transmissão (alto grau/lbaixo grau)	1.00/1.75						0.89/1.536
Tipo de frenagem,		Serviço de travagem: duplo circuito, frenagem pneumática frenagem de estacionamento: frenagem tipo mola de armazenamento de energia (frenagem manual)
Cabine de caminhão		Cabine de caminhão HOWO76
Sistema elétrico		Sistema elétrico HOWO, 24V, terra negativa
Pneu		12.00-20
Capacidade de tanque de óleo (L)		400
Tipo opcional do motor		WD615.92C, WD615.97C					WD615.95C, WD615.96C	WD615.95C, WD615.96C

Todos os parâmetros e detalhes estão sujeitos a contrato comercial e veículo comercial.
Componentes e desempenho
A cabine do motorista mostra o desempenho de segurança passiva distinto em linha com o nível global avançado. Ele está instalado com sistema de suspensão de quatro pontos bem como dispositivo de estabilização lateral, o que torna o nosso motorista sentir-se confortável. Além disso, ele é configurado com embreagem HW Sinotruk, uma embreagem de mola de diafragma, uma caixa de transferência tipo 1200/2000, um eixo de condução dianteiro/traseiro tipo reforçado, um sistema de frenagem WABCO, e uma engrenagem de direção ZF, de entre outros componentes de montagem avançada.
O veículo num todo faz o uso da tecnologia de comunicação CAN bus bem como instrumento VDO. Desta forma, a confiança do sistema elétrico pode ser garantida significantemente. O conector rápido VOSS permite ao sistema de frenagem ter grande desempenho de selagem e alta segurança.
Este caminhão com tração nas quatro rodas 6x6can opera em campo petrolífero, minas, silvicultura, e outras áreas. Ele pode servir como caminhão de transporte, uma variedade de tanque de combustível e caminhão de enchimento de óleo, bem como chassis de transporte de equipamento distinto. A sua aplicação adequada inclui transporte fora de estrada, transporte de equipamento, operação de combate ao incêndio, e todos os tipos de remontagem de veículo de equipamento.

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